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ADEMÁS, SE OBSERVA UNA SITUACIÓN SIMILAR EN LAS FILAS DE LA AVIACIÓN DE COMBATE DE LA FUERZA AÉREA BRITÁNICA: LOS CAZAS 43 Y 135 TYPHOON TAMBIÉN NECESITAN UNA REPARACIÓN COMPLETA Y NO PUEDEN REALIZAR MISIONES DE COMBATE. NO ESTÁ CLARO QUÉ ESTÁ HACIENDO EL AVIÓN ESPACIAL ALLÍ AHORA, O QUÉ HA HECHO EN VUELOS PASADOS; LAS MISIONES X-37B ESTÁN CLASIFICADAS, Y LA FUERZA AÉREA, POR LO TANTO, TIENDE A HABLAR DEL VEHÍCULO Y SUS ACTIVIDADES EN TÉRMINOS GENERALES. LOS EXPERTOS NO EXCLUYEN QUE PARA FINES DE ESTE AÑO, EL TRÁFICO DE PASAJEROS DE LA COMPAÑÍA AÉREA "TRANSAERO" PUEDA CRECER EN MÁS DEL 1.5%, LO CUAL, TENIENDO EN CUENTA LA SITUACIÓN DE CRISIS EN LA AVIACIÓN CIVIL DE RUSIA, ES MUY EXITOSO. COMO RESULTADO, DIJO, AUNQUE EL F-35 SIGUE SIENDO VITAL EN SU IMPORTANCIA, LA FUERZA AÉREA AÚN NECESITA TENER CIENTOS DE AVIONES DE COMBATE A SU DISPOSICIÓN, “LO QUE SIGNIFICA QUE SU ORDEN DE BATALLA SE COMPONE DE LA COMBINACIÓN CORRECTA”.