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POR TANTO, EL INFORME ARGUMENTA QUE ESTA POLÍTICA DE ÉXITO DEBERÍA REPETIRSE PARA EL PERÍODO POSTERIOR A 2020, JUNTO CON EL APOYO DE UN ESTÁNDAR DE RENDIMIENTO DE EMISIONES, Y UN SISTEMA DE COMERCIO DE EMISIONES MÁS AJUSTADO. ACOJO CON SATISFACCIÓN EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTE INFORME, QUE CONSISTE EN APOYAR LA DIMENSIÓN URBANA DE LA POLÍTICA DE COHESIÓN EN EL NUEVO PERÍODO DE PROGRAMACIÓN Y TENER EN CUENTA EL DESARROLLO ACTUAL DE LA AGENDA URBANA EN LA UNIÓN EUROPEA. ADEMÁS DE SIMPLEMENTE REDUCIR SUS PROPIAS EMISIONES DE CARBONO, ESTAS ENTIDADES “CREAN CONFIANZA EN LOS GOBIERNOS CON RESPECTO A LA POLÍTICA CLIMÁTICA Y PROMUEVEN OBJETIVOS NACIONALES MÁS AMBICIOSOS”, SEGÚN EL INFORME. ESTE INFORME RESUME EL DESARROLLO DEL SISTEMA ALEMÁN DE ALIANZA DE TRANSPORTE PÚBLICO, EL LLAMADO VERKEHRSVERBUND, QUE A MENUDO SE CONSIDERA COMO LA PRIMERA Y MÁS EXITOSA FORMA DE TRANSPORTE INTEGRADO EN EL MUNDIAL.