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DEBIDO A LA NATURALEZA DE NUESTRO TRABAJO, NO VAMOS A DIVULGAR NINGUNA INFORMACIÓN SOBRE ESTAS REUNIONES Y LO MISMO SE LE HA PEDIDO DE LOS EMBAJADORES Y FUNCIONARIOS QUE ASISTIERON A LA REUNIÓN DEL DÍA 21. ESTA ES LA RAZÓN POR LA CUAL USAR EL NÚMERO DE HORAS DE TRABAJO PARA ASIGNAR LOS ASIGNACIÓN DE COSTOS TENÍA SENTIDO HASTA MEDIADOS DEL SIGLO XX, PERO HOY NO TIENE SENTIDO DADA LA ESTRUCTURA DE COSTOS ACTUAL. EN ESTE SENTIDO, HAY UNA VENTAJA EN LA DIPLOMACIA MENOS FORMAL DE ESTAS REUNIONES, QUE SE CONOCEN EN OCCIDENTE COMO REUNIONES "DE LA PISTA 1.5" PORQUE INCLUYEN A FUNCIONARIOS ACTUALES Y ANTERIORES. NO TODOS ESTÁN EN LA PARTE FINAL DE SU VIDA ÚTIL, PERO CON LOS ACTUALES NIVELES DE FINANCIAMIENTO SE NECESITARÍAN 300 AÑOS PARA REEMPLAZARLOS TODOS, DE ACUERDO CON FUNCIONARIOS DE TRANSPORTE DE LA COMISIÓN DEL CORREDOR NORESTE.