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LO HEMOS HECHO ASÍ EN NUESTRO NUEVO CONSENSO EUROPEO PARA EL DESARROLLO, EL CUAL, POR PRIMERA VEZ, PROPORCIONA UNA VISIÓN COLECTIVA DE LA POLÍTICA DE DESARROLLO PARA LA UE Y SUS ESTADOS MIEMBROS. UNA VEZ APROBADOS POR EL PARLAMENTO EUROPEO Y LOS ESTADOS MIEMBROS, ESTOS PROGRAMAS SON GESTIONADOS SOBRE EL TERRENO CON FONDOS DEL PRESUPUESTO GENERAL DE LA UE Y UN FONDO EUROPEO DE DESARROLLO ESPECIAL. CON LAS CIUDADES, LOS ESTADOS MIEMBROS Y AHORA TAMBIÉN EL PARLAMENTO EUROPEO RESPALDANDO LOS ESTÁNDARES DE VISIÓN DIRECTA, HA LLEGADO EL MOMENTO DE QUE LA COMISIÓN FINALMENTE HAGA UNA PROPUESTA PARA CAMBIAR LAS REGLAS DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO “. ¿NOS DICEN ESTOS NÚMEROS QUE EL IMPACTO DE LAS POLÍTICAS EUROPEAS ES EN GRAN MEDIDA MÍNIMO, MIENTRAS QUE AL MISMO TIEMPO HAY ALGUNAS VARIACIONES INTERESANTES ENTRE LOS ESTADOS MIEMBROS?