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ES DIFÍCIL VER CÓMO PODRÍA ARGUMENTARSE QUE LA NUEVA NORMATIVA PODRÍA ARGUMENTAR QUE SER “ESTRICTAMENTE NECESARIAS” CUANDO LA EPO HA FUNCIONADO PERFECTAMENTE DURANTE DÉCADAS SIN ELLOS! ES EL CAMBIO MÁS SIGNIFICATIVO QUE ENFRENTA EL SECTOR DEL TRANSPORTE MARÍTIMO EN DÉCADAS, Y MUCHOS EN LA INDUSTRIA SIGUEN DIVIDIDOS SOBRE QUÉ COMBUSTIBLES UTILIZARÁN LOS BUQUES Y CUÁNTOS BARCOS SIMPLEMENTE ROMPERÁN LAS REGLAS. PUEDE SOSTENERSE QUE HABRÍA SIDO DIFÍCIL LLEGAR A ESE PORCENTAJE SI NO EXISTIERA UN SISTEMA DE REGLAS COMO EL QUE SE DESARROLLÓ A PARTIR DE LA CREACIÓN DEL GATT Y LUEGO DE LA OMC. NUESTRA PROPIA ÉLITE GLOBAL HUMANA Y AQUELLOS QUE LOS APOYAN EN LOS NIVELES MÁS BAJOS HAN ESTADO TRABAJANDO MUY DURO EN LAS ÚLTIMAS DÉCADAS O MÁS PARA CREAR ESTO EN CONJUNTO CON BANDAS DE DIFERENTES ETS.