E N
M _ R Z _
D _
2 0 0 4 ,
S _
C _ N V _ R T _ _
_ F _ C _ _ L M _ N T _
_ N
_ N
_ _ R _ P _ _ R T _
_ N T _ R N _ C _ _ N _ L
D _ S P _ _ S
D _
Q _ _
S _
C _ N S T R _ Y _ R _ N
Y
_ N T R _ R _ N
_ N
S _ R V _ C _ _
L _ S
_ N S T _ L _ C _ _ N _ S
D _
_ N M _ G R _ C _ _ N
Y
_ D _ _ N _ S . [ 1 ]
T _ M B _ _ N
S _
H _
C _ N S T R _ _ D _
_ N _
S _ G _ N D _
P _ S T _
D _
3 6 0 0
M _ T R _ S . Clue
RECIENTEMENTE SE HA DISCUTIDO SOBRE LA CONTINUACIÓN O NO DE LAS INVERSIONES EN EL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÉXICO, AL TIEMPO QUE SE HABLA DE LA FUTURA CONSTRUCCIÓN DE DOS REFINERÍAS DE PETRÓLEO. ¿NO DEBERÍAMOS UTILIZAR LA INFRAESTRUCTURA DE LA INMIGRACIÓN Y DE ADUANAS QUE YA EXISTEN EN LOS AEROPUERTOS INTERNACIONALES PARA RECHAZAR LOS VIAJEROS PROCEDENTES DE PAÍSES EN LOS QUE EL ÉBOLA SE ESTÁ EXTENDIENDO FUERA DE CONTROL? EN MARZO DE 2004, SE CONVIRTIÓ OFICIALMENTE EN UN AEROPUERTO INTERNACIONAL DESPUÉS DE QUE SE CONSTRUYERAN Y ENTRARAN EN SERVICIO LAS INSTALACIONES DE INMIGRACIÓN Y ADUANAS.[1] TAMBIÉN SE HA CONSTRUIDO UNA SEGUNDA PISTA DE 3600 METROS. EN MARZO DE 2004, SE CONVIRTIÓ OFICIALMENTE EN UN AEROPUERTO INTERNACIONAL DESPUÉS DE QUE SE CONSTRUYERAN Y ENTRARAN EN SERVICIO LAS INSTALACIONES DE INMIGRACIÓN Y ADUANAS.[1] TAMBIÉN SE HA CONSTRUIDO UNA SEGUNDA PISTA DE 3600 METROS.