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DE ESTA FORMA SE PODÍA GARANTIZAR UN SUMINISTRO CONSTANTE DE PIEZAS DE AUTOMÓVILES PARA LOS MAYORES FABRICANTES (EL FABRICANTE JAPONÉS PRODUCE UNA TERCERA PARTE DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD UTILIZADOS EN LOS VEHÍCULOS DE TODO EL MUNDO). EN EL MUNDO DE DOS RUEDAS, SOMOS EL ÚNICO FABRICANTE QUE HA ADOPTADO ESTE ESTÁNDAR EN SUS VEHÍCULOS, YA QUE ES UN PROTOCOLO MUY COMPLICADO Y COSTOSO, PERO TAMBIÉN MUY SEGURO. LAS MEJORAS SON GRANDES EN MUCHOS CAMPOS DEL MUNDO DEL TRABAJO; SIN EMBARGO, EL TRABAJO EN SÍ ESTÁ EN CONSTANTE CAMBIO Y, POR LO TANTO, LOS PROBLEMAS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL TAMBIÉN ESTÁN CAMBIANDO. NO ES DE EXTRAÑAR, SI SE TIENE EN CUENTA QUE EL PAÍS HA PASADO DE OCUPAR LOS ÚLTIMOS PUESTOS DEL RANKING, A CONSOLIDARSE COMO EL MAYOR MERCADO MUNDIAL AUTOMOVILÍSTICO CON 26 MILLONES DE VEHÍCULOS AL AÑO.