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ADEMÁS, COMO ERA LA PRIMERA VEZ QUE NOS AYUDABAN (Y DEBIDO AL TAMAÑO DEL PROYECTO), ASIGNARON INGENIEROS IN SITU PARA QUE TRABAJARAN DE CERCA CON NUESTRA GENTE Y RESPONDIERAN SUS PREGUNTAS EN TIEMPO REAL. AGRADECIÓ Y FELICITÓ A LOS CASI 1,000 CIENTÍFICOS, INGENIEROS Y OTROS MIEMBROS DEL PERSONAL QUE HABÍAN TRABAJADO EN LA MISIÓN: “ES MI DEBER SALUDAR A TODAS LAS PERSONAS QUE HAN HECHO EL TRABAJO”. PODEMOS PROFETIZAR AÚN MÁS LAS CONSECUENCIAS DE IMPLEMENTAR EL ARTÍCULO 25 PARA AQUELLAS INSTITUCIONES MULTILATERALES QUE HACE TIEMPO RENUNCIARON A SU DEBER DE TRABAJAR EN NOMBRE DE LA GENTE COMÚN Y LOS POBRES. TANTO ÉL COMO SUS INGENIEROS HAN TRABAJADO DURO DESDE LA ÚLTIMA CARRERA PARA COMPRENDER MEJOR CÓMO ÉL Y EL COCHE PUEDE TRABAJAR JUNTOS, Y CREO QUE ESTAMOS EMPEZANDO A VER LOS FRUTOS DE ESAS LABORES.