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Y AUNQUE NO SABEMOS SI NORTHROP GRUMMAN HA FABRICADO ESTE AVIÓN PARA UN CLIENTE EN PARTICULAR O COMO UNA EMPRESA PRIVADA, ES OBVIO QUE EXISTE UN MERCADO CONTINUO PARA DICHOS AVIONES. GRUPOS DE VOLUNTARIOS O EMPRESAS PRIVADAS RESPONDEN AL 90 POR CIENTO DE LAS LLAMADAS DE EMERGENCIA QUE SE REALIZAN EN EL ESTADO Y EL GOBIERNO ESTATAL SOLO TIENE UN AVIÓN DE RESCATE Y SOLO CINCO AMBULANCIAS DE PROTECCIÓN CIVIL. PERO EL AUMENTO DE LOS PRECIOS DEL CO2 Y LAS CONDICIONES DEL MERCADO HAN HECHO QUE SU PROPIETARIA, ENDESA, LA HAYA TENIDO PARADA DURANTE ESTE 2019, ALGO QUE NO HABÍA OCURRIDO NUNCA HASTA AHORA. ¿QUÉ MEJOR PRUEBA DE ESTO QUE LA VISIÓN DE 1,000 AVIONES PRIVADOS QUE LLEVAN A SUS OCUPANTES A DAVOS PARA DISCUTIR LA CUESTIÓN DE "CREAR UN FUTURO COMPARTIDO EN UN MUNDO FRAGMENTADO"?