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EL MÁXIMO ÓRGANO DEL FÚTBOL EUROPEO, LA UEFA, ES CONSCIENTE DEL PROBLEMA QUE REPRESENTAN LAS EMISIONES DE CO2, QUE CONSIDERA INEVITABLES, PERO TAMBIÉN SE HA COMPROMETIDO EN COMPENSARLAS CON UNA SERIE DE MEDIDAS. EN LÍNEA CON LOS ESFUERZOS DEL PARLAMENTO EUROPEO POR TOMAR MEDIDAS PARA REDUCIR SUS PROPIAS EMISIONES DE CO2, EL PRESIDENTE PÖTTERING ACEPTÓ EMPLEAR ESTE COCHE PARA USO INSTITUCIONAL DURANTE UN PERIODO LIMITADO DE PRUEBA. POR LO QUE SE REFIERE A LOS ASUNTOS CIVILES, EL CONSEJO EUROPEO CONSIDERA QUE EL PROCESO DE SUPRIMIR TODAS LAS MEDIDAS INTERMEDIAS (EL EXEQUÁTUR), DEBERÍA CONTINUAR DURANTE EL PERÍODO CUBIERTO POR EL PROGRAMA DE ESTOCOLMO. HOLANDA SE SUMÓ AL ESFUERZO CON UN PREMIO OFRECIDO EN 1636.[1] NAVEGANTES Y CIENTÍFICOS DE LA MAYORÍA DE PAÍSES EUROPEOS ESTABAN AL CORRIENTE DEL PROBLEMA Y PARTICIPARON EN LA BÚSQUEDA DE UNA SOLUCIÓN.