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POR SUPUESTO, LA DEMANDA DEPENDERÁ PRINCIPALMENTE DEL COSTO DE LOS HELICÓPTEROS, SIN EMBARGO, GARANTIZAR LA ACEPTABILIDAD DE ESTE INDICADOR ES TOTALMENTE RESPONSABILIDAD DE LOS FABRICANTES DE AERONAVES. NO MENOS SINO 15 DE ESTOS DEBERÍA HABER SIDO DERRIBADO DURANTE LA PRIMERA MAÑANA DE LA LUCHA, MIENTRAS SOLO LOS MIM-23B I-HAWKS KUWAITÍES DEBERÍA HABER DERRIBADO 23 AERONAVE Y HELICÓPTEROS IRAQUÍES. LA NECESIDAD DE CREAR UN AVIÓN LIGERO SE DEBIÓ A LA FALTA DE TALES AVIONES EN EL CAMPO DE LA AVIACIÓN CIVIL, MIENTRAS QUE LA DEMANDA DE TALES HELICÓPTEROS SOLO AUMENTÓ DE AÑO EN AÑO. AL RESTO DE LOS HELICÓPEROS NO SE LES REEMPLAZARÁ LAS ESTRUCTURAS EXTERNAS, AUNQUE SUS SISTEMAS Y EQUIPAMIENTO ESTÁN SIENDO ACTUALIZADOS CON LOS MISMOS ELEMENTOS QUE LAS AERONAVES RECONSTRUIDAS.