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EN PRIMER LUGAR, AUNQUE HAYAMOS VISTO LA CAPACIDAD DE EXPANSIÓN INTERNACIONAL DE EADS, EL HECHO DE QUE SUS UNIDADES DE PRODUCCIÓN ESTÉN SITUADAS EN DIFERENTES PAÍSES Y TERRITORIOS PODRÍA SER UN PROBLEMA. SIN EMBARGO, COMO ANTES, HUBO UN PROBLEMA CON EL COSTO DE LA AERONAVE: EL PRECIO DE UN AVIÓN EN MEDIO DE 2013 ERA 733 950 DÓLARES, QUE NATURALMENTE NO SATISFACÍAN A LOS CONSUMIDORES. TODAVÍA NO HAY CONSENSO SOBRE CÓMO RESOLVER EL PROBLEMA O DÓNDE CONSEGUIR LAS ENORMES CANTIDADES DE DINERO NECESARIAS PARA SOLUCIONARLO, SÓLO OTRO EJEMPLO DE PARÁLISIS POLÍTICA EN WASHINGTON. ES PARA RESOLVER UN PROBLEMA QUE ES MULTILATERAL, PORQUE ESTAMOS GEOGRÁFICAMENTE LOCALIZADOS EN MEDIO DE PAÍSES QUE SON PRODUCTORES MASIVOS Y PAÍSES QUE SON CONSUMIDORES MASIVOS.