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Y ASÍ, CUANDO BAJÉ A LA [NEW YORK STOCK] INTERCAMBIO ESE MIÉRCOLES POR LA MAÑANA [SEPTEMBER 12]ESTABA PARADO CON ALGUNOS OFICIALES MILITARES Y POLICIALES, Y ESTÁBAMOS MIRANDO EN ESA DIRECCIÓN. LOS DATOS RECOPILADOS DURANTE EL CURSO DEL PROGRAMA DEMOSTRARON SER EXTREMADAMENTE VALIOSOS PARA LA AVIACIÓN COMERCIAL Y MILITAR Y REPRESENTARON UN PASO SIGNIFICATIVO EN LA SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN. EL TRATADO INF SE ELIGIÓ COMO EL PRIMER INICIO PORQUE NO AMENAZABA SUSTANCIALMENTE EL PRESUPUESTO DEL COMPLEJO MILITAR/DE SEGURIDAD DE LOS ESTADOS UNIDOS, Y EN REALIDAD AUMENTÓ LA SEGURIDAD DE LOS MILITARES SOVIÉTICOS. PARA EMPEZAR, LOS TESTIMONIOS SOLO FUERON RECOLECTADOS POR LA POLICÍA MILITAR CUATRO MESES DESPUÉS DEL INCIDENTE, Y SOLO CONSIDERARON LO QUE SE PODÍA VER DE LA PLAYA A TRAVÉS DE LAS CÁMARAS DE DRONES.