C _ M _
C _ _ L Q _ _ _ R
_ T R _
C _ _ R P _
D _
D _ C _ S _ _ N
_ _ T _ R _ T _ T _ V _
L _
C _ S _
U N _ V _ R S _ L
D _
J _ S T _ C _ _
_ S
D _ P _ N D _ _ N T _
D _
L _
_ N F _ R M _ C _ _ N ,
[ 1 3 3 ]
P _ R _
L _
C _ L _ D _ D
D _
_ S T _
_ N F _ R M _ C _ _ N
V _ R _ _
D _
_ C _ _ R D _
_ L
N _ V _ L
S _ B R _
_ L
Q _ _
L _
D _ C _ S _ _ N
_ S
H _ C H _ . Clue
LA DIRECTIVA DE LA UE 866/2013 ESTIPULA QUE UN NIVEL MÍNIMO DE INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL TRÁFICO RELACIONADA CON LA SEGURIDAD VIAL DEBE ESTAR DISPONIBLE PARA TODOS LOS USUARIOS DE MANERA GRATUITA, SIEMPRE QUE SEA POSIBLE. CUANDO SEA POSIBLE, DEPENDIENDO DEL NIVEL DE LOS DATOS RECOGIDOS, EL INFORME QUE DEBE PRESENTAR LA COMISIÓN CON ARREGLO AL ARTÍCULO 9, APARTADO 4, DE LA DECISIÓN NO 243/2012/UE INCLUIRÁ AL MENOS LA INFORMACIÓN SIGUIENTE: COMO CUALQUIER OTRO CUERPO DE DECISIÓN AUTORITATIVA LA CASA UNIVERSAL DE JUSTICIA ES DEPENDIENTE DE LA INFORMACIÓN, [133] PERO LA CALIDAD DE ESTA INFORMACIÓN VARIA DE ACUERDO AL NIVEL SOBRE EL QUE LA DECISIÓN ES HECHA. PARA GARANTIZAR UN ALTO GRADO DE PROTECCIÓN DE LA SALUD Y DEL MEDIO AMBIENTE, SE HA MODIFICADO LIGERAMENTE EL PROYECTO DE DECISIÓN DE AUTORIZACIÓN PARA INCLUIR ALGUNAS RECOMENDACIONES EFECTUADAS POR LA EFSA EN 2011 Y 2012.