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ESE TIPO DE BENEFICIO ECONÓMICO LOCAL PUEDE SER UN PUNTO DE VENTA PARA LA RESTAURACIÓN, LA CUAL REQUIERE UN FUERTE COMPROMISO POR PARTE DE LOS GOBIERNOS Y LAS COMUNIDADES LOCALES, DIJERON LOS PARTICIPANTES DE LA REUNIÓN. Y ESTAS RESTRICCIONES NO ENVÍAN UN BUEN MENSAJE A PAÍSES QUE, COMO COLOMBIA, COMPARTEN UNA FRONTERA CON VENEZUELA Y HAN ASUMIDO UNA PARTE CONSIDERABLE DE LA RESPONSABILIDAD DE ASISTIR Y PROTEGER A LOS VENEZOLANOS. AL COMPARTIR LA RESPONSABILIDAD POR UNA FRONTERA SÓLIDA, SEGURA Y ESTABLE –Y ÉSE ES UN COMPROMISO QUE AMBOS YA HEMOS ASUMIDO- TENDREMOS COMUNIDADES SÓLIDAS Y SEGURAS Y ESTABLES. Y ESO SIGNIFICA QUE, SI BIEN EL INFORME SEÑALA CLARAMENTE FALLAS GRAVES POR PARTE DE UN PROVEEDOR DE PIEZAS Y DE LA PROPIA AEROLÍNEA, ES BOEING QUIEN TENDRÁ LA MAYOR PARTE DE LA RESPONSABILIDAD.