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NO SÓLO EL MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, SINO LOS MIEMBROS DEL PARLAMENTO DEBEN ENTENDER MEJOR, MÁS PROFUNDA Y MÁS CLARAMENTE LA REALIDAD DE LOS RETOS MODERNOS Y RESPONDER A ELLOS. A SU ENTENDER, LAS AUTORIDADES TENDRÁN QUE ELABORAR EN LOS PRÓXIMOS AÑOS UN “MARCO INTERNACIONAL” PARA LOGRAR QUE ESTA IDENTIFICACIÓÓN SEA VÁLIDA EN CUALQUIER ACUERDO ENTRE EMPRESAS TRANSOCEÁNICAS. SIN EMBARGO, EN LA ACTUALIDAD EXISTEN NUMEROSAS EMPRESAS QUE OFRECEN ESTE TIPO DE SERVICIOS A UNOS PRECIOS MUY COMPETITIVOS, YA QUE EL TRANSPORTE DE VEHÍCULOS INTERNACIONAL YA FORMA PARTE DEL DÍA A DÍA DEL TRANSPORTE. SI ETECSA NO PUEDE (LO QUE PARECE), LAS AUTORIDADES DEBEN DEJAR ENTRAR A OTRAS COMPAÑÍAS EXTRANJERAS CON MAYOR EXPERIENCIA E INFRAESTRUCTURA PARA OFRECERNOS UNA CONECTIVIDAD ESTABLE, MODERNA Y BARATA.