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ES IMPORTANTE SABER QUE LA FINANCIACIÓN PARA EL DISEÑO FINAL Y LA CONSTRUCCIÓN DE ESTE PROYECTO AÚN NO SE HAN IDENTIFICADO AUNQUE EL PROYECTO ES ELEGIBLE PARA MÚLTIPLES FUENTES DE FINANCIAMIENTO LOCALES Y ESTATALES. PERO LA CLÁUSULA MÁS IMPORTANTE ERA LA QUE DECÍA QUE, SI LA ELECTRIFICACIÓN DE LALANA NO COMENZABA EN TRES MESES, LAS AUTORIDADES LOCALES TENÍAN DERECHO A SUSPENDER LA CONSTRUCCIÓN DE LA AUTOPISTA. POR EJEMPLO, PODRÍA SER MÁS CARO EN ALGUNOS CASOS PARA LOS GOBIERNOS ESTATALES Y LOCALES COMPLETAR VARIOS PROYECTOS MÁS PEQUEÑOS DE LO QUE HABRÍA SIDO PARA EL ESTADO CONSTRUIR EL PROYECTO GRANDE ORIGINAL. A TRES AÑOS DE IDENTIFICAR ESTE FENÓMENO COMO UNA PROBLEMÁTICA EN LA PRODUCCIÓN DE DISEÑO LOCAL[8], LOS PRODUCTOS E IDEAS YA ESTÁN CAMBIANDO GRACIAS A LOS ACERCAMIENTOS DE NUEVAS GENERACIONES.