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CON LAS CIUDADES, LOS ESTADOS MIEMBROS Y AHORA TAMBIÉN EL PARLAMENTO EUROPEO RESPALDANDO LOS ESTÁNDARES DE VISIÓN DIRECTA, HA LLEGADO EL MOMENTO DE QUE LA COMISIÓN FINALMENTE HAGA UNA PROPUESTA PARA CAMBIAR LAS REGLAS DE SEGURIDAD DEL VEHÍCULO “. LAS NORMAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD PARA LOS PASAPORTES SE INTRODUJERON MEDIANTE UNA RESOLUCIÓN DE LOS REPRESENTANTES DE LOS GOBIERNOS DE LOS ESTADOS MIEMBROS, REUNIDOS EN EL SENO DEL CONSEJO, EL 17 DE OCTUBRE DE 2000 (3). EL PARLAMENTO EUROPEO ADOPTÓ TODO ELLO, PERO UNA MINORÍA DE ESTADOS MIEMBROS DEL CONSEJO BLOQUEARON EL TEXTO Y LA COMISIÓN EUROPEA ANUNCIÓ QUE RETIRARÍA LA PROPUESTA, EN JULIO DEL 2015. PARA CONTRARRESTAR LA GRAN DIVERGENCIA EN EL NIVEL DE APLICACIÓN ENTRE ESTADOS MIEMBROS, EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO ADOPTARON EN 2001 NORMAS MÍNIMAS (NO VINCULANTES) PARA LAS INSPECCIONES MEDIOAMBIENTALES.