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ORIGINALMENTE ADOPTADO POR EL COMITÉ EUROPEO DE NORMAS BANCARIAS (ECBS) Y POSTERIORMENTE ADOPTADO COMO ESTÁNDAR, AHORA SE UTILIZA EN LA MAYORÍA DE LOS PAÍSES EUROPEOS ASÍ COMO MUCHOS OTROS FUERA DE EUROPA. DESDE 2013, CUANDO RUSIA ADOPTÓ REGLAMENTOS TÉCNICOS CUMPLEN CON LA NORMA EURO-4 LAS NORMAS INTERNACIONALES, LOS VEHÍCULOS KAMAZ HAN SIDO EQUIPADOS CON MOTORES DE REUNIÓN DE ESTA NORMA AMBIENTAL. LAS NORMAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD PARA LOS PASAPORTES SE INTRODUJERON MEDIANTE UNA RESOLUCIÓN DE LOS REPRESENTANTES DE LOS GOBIERNOS DE LOS ESTADOS MIEMBROS, REUNIDOS EN EL SENO DEL CONSEJO, EL 17 DE OCTUBRE DE 2000 (3). EN UNA REUNIÓN A LA QUE ASISTIERON MÁS DE 650 DELEGADOS DE 121 PAÍSES MIEMBROS Y 84 ORGANIZACIONES OBSERVADORAS, SE ADOPTARON MÁS DE 30 NORMAS Y AHORA SE PUBLICARÁN EN EL CODEX ALIMENTARIUS O “CÓDIGO DE ALIMENTOS”.