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ELLOS PIDIERON QUE “INTRODUJERA SISTEMAS DE FIJACIÓN DE PRECIOS DE CARBONO DONDE AÚN NO EXISTAN A NIVEL NACIONAL O REGIONAL, Y CREARA UN MARCO INTERNACIONAL QUE EVENTUALMENTE PODRÍA CONECTAR LOS SISTEMAS NACIONALES”. DECLARÓ QUE, EN LUGAR DE REPRODUCIR DESIGUALDADES, LA MOVILIDAD INTERNACIONAL DEBERÍA DARSE EN EL MARCO DE UNA POLÍTICA DE REFUERZO DE LAS CAPACIDADES PROFESIONALES Y ACADÉMICAS NACIONALES Y REGIONALES. SE RECOMIENDA QUE EN EL MARCO PARA EL CAMBIO CLIMÁTICO QUE SE ACUERDEN EN PARÍS A FINALES DE ESTE AÑO “DEBE PROMOVER EL USO DE LOS MERCADOS DE CARBONO Y FACILITAR LA FUTURA VINCULACIÓN DE LOS SISTEMAS DE COMERCIO DE EMISIONES”. ESTAS MEDIDAS PODRÍAN SER SIMILARES A LOS MECANISMOS QUE FIJÓ A NIVEL INTERNACIONAL EL PROTOCOLO DE KIOTO Y A LOS VIGENTES A NIVEL NACIONAL EN ALGUNAS ECONOMÍAS, EN PARTICULAR, EN LA UNIÓN EUROPEA.