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GERARD BATTEN (IND/DEM), POR ESCRITO. − AUNQUE ESTOY DE ACUERDO EN QUE PUEDE RESULTAR DESEABLE REDUCIR LAS EMISIONES DE CO2 EN UN CONTEXTO MEDIOAMBIENTAL GENERAL, NO DEBE SER LA POCO DEMOCRÁTICA UE LA QUE DECIDA ESTAS CUESTIONES. SI BIEN SU OBJETIVO A LARGO PLAZO ES REDUCIR SU IMPACTO AMBIENTAL TANTO COMO SEA POSIBLE, SON TRANSPARENTES SOBRE EL HECHO DE QUE NO PUEDEN ELIMINAR COMPLETAMENTE SUS EMISIONES. EN SUS CONCLUSIONES DE OCTUBRE DE 2002, DICIEMBRE DE 2003 Y OCTUBRE DE 2004, EL CONSEJO INSTÓ EN REPETIDAS OCASIONES A LA COMISIÓN A PROPONER MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO DEL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL EN EL CLIMA. ESTE ASPECTO IMPACTA NEGATIVAMENTE EN SUS INDICADORES INTERNOS DE IMPACTO AMBIENTAL, POR LO QUE TRATAN DE “MINIMIZAR EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE EL USO DEL AÉREO PARA REDUCIR SU NIVEL DE EMISIONES”.