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OTRO PROTOCOLO INTERNACIONAL NOTABLE DISEÑADO PARA GUIAR A LA COMUNIDAD INTERNACIONAL HACIA EL DESARROLLO SOSTENIBLE, EN ESTE CASO PARTICULARMENTE AMBIENTAL, FUE EL ACUERDO CLIMÁTICO DE KYOTO EN 1997. EL ACUERDO DE PARÍS DE 2015 NO HACE NINGUNA REFERENCIA A LAS EMISIONES PROCEDENTES DEL TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL, DEBIDO A LA NATURALEZA MUNDIAL DEL SECTOR Y LA DIFICULTAD PARA ASIGNAR LAS EMISIONES DE UN BUQUE A UN SOLO ESTADO. ALINEANDO NUESTRAS PROPIAS EMISIONES CON EL ACUERDO DE PARÍS, PODEMOS MOSTRARLE AL RESTO DEL MUNDO QUE EL NUEVO ACUERDO ECOLÓGICO NO SOLAMENTE ES POSIBLE, SINO QUE DE HECHO TIENE UN ENORME POTENCIAL PARA LA SOCIEDAD”. ES POR ESO QUE, A TRAVÉS DEL ACUERDO DE PARÍS, LE HEMOS ASEGURADO A LA COMUNIDAD MUNDIAL QUE NUESTRO PROCESO DE DESARROLLO ESTARÍA COMPLETAMENTE EN LÍNEA CON NUESTRO ETHOS CULTURAL HACIA LAS SALVAGUARDIAS AMBIENTALES.