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IRÓNICAMENTE, LAS POLÍTICAS GUBERNAMENTALES, TALES COMO LOS ESTABLECIDOS POR EL ARTÍCULO 153, PARECÍAN OBSTACULIZAR LA PARTICIPACIÓN MALAYA EN EL SECTOR PRIVADO, DÁNDOLES PREFERENCIA EN SÓLO EN EL SECTOR PÚBLICO. TRAS TRES AÑOS DE REIVINDICACIONES A LA ADMINISTRACIÓN POR PARTE DE PROFESIONALES DEL SECTOR, EN ESPECIAL EN ENERGÍA SOLAR, Y POR PARTE DE LOS POTENCIALES CONSUMIDORES, EL GOBIERNO ELIMINA EL “IMPUESTO AL SOL”. LA FALTA DE SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PÚBLICO, FONDOS Y MANTENIMIENTO SIGNIFICABAN QUE, A LO LARGO DE LOS AÑOS LA MAYORÍA DE LOS JORDANOS NO TUVIERON OTRA OPCIÓN QUE COMPRAR SUS PROPIOS COCHES. HAN PASADO CASI SEIS AÑOS DESDE QUE EL ENFOQUE DE SANDERS Y UNA "OPCIÓN PÚBLICA" DAR A LOS CONSUMIDORES LA OPCIÓN DE UN PLAN DEL GOBIERNO O DE UN SEGURO DE UNA PRIVADA, SE DEBATIERON Y RECHAZARON.