E N
_ N
D _ C _ M _ N T _
D _ T _ L L _ D _ ,
L _ S
_ R G _ N _ S M _ S
D _
L _
_ N D _ S T R _ _
P R _ P _ S _ _ R _ N
_
L _ S
_ S T _ D _ S
M _ _ M B R _ S
D _
L _
I M O
Q _ _
S _
D _ B _ N
_ D _ P T _ R
D _
_ N M _ D _ _ T _
D _ S
_ B J _ T _ V _ S
_ S P _ R _ C _ _ N _ L _ S
_ N
P R _
D _ L
S _ C T _ R
D _ L
T R _ N S P _ R T _
M _ R _ T _ M _
_ N T _ R N _ C _ _ N _ L : Clue
HACE HINCAPIÉ EN LA NECESIDAD DE DESARROLLAR LA INDUSTRIA EUROPEA EN EL MARCO DE LA POLÍTICA DE COHESIÓN CON EL FIN DE MEJORAR LAS CAPACIDADES TÉCNICAS DE TODOS LOS ESTADOS MIEMBROS EN EL SECTOR SIDERÚRGICO; UN MECANISMO ASÍ GARANTIZARÍA QUE, EN CASO DE SOSPECHA DE FRAUDE INTERNACIONAL, TODOS LOS ESTADOS MIEMBROS FUERAN AVISADOS Y QUE DE INMEDIATO COMENZARA UNA INVESTIGACIÓN INTERNACIONAL COORDINADA”. EN UN DOCUMENTO DETALLADO, LOS ORGANISMOS DE LA INDUSTRIA PROPUSIERON A LOS ESTADOS MIEMBROS DE LA IMO QUE SE DEBEN ADOPTAR DE INMEDIATO DOS OBJETIVOS ASPIRACIONALES EN PRO DEL SECTOR DEL TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL: EL ACUERDO DE PARÍS DE 2015 NO HACE NINGUNA REFERENCIA A LAS EMISIONES PROCEDENTES DEL TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL, DEBIDO A LA NATURALEZA MUNDIAL DEL SECTOR Y LA DIFICULTAD PARA ASIGNAR LAS EMISIONES DE UN BUQUE A UN SOLO ESTADO.