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ESTA CONTROVERSIA NO ES UN ACCIDENTE SINO EL RESULTADO DE PROFUNDAS DIFERENCIAS ECONÓMICAS Y POLÍTICAS ENTRE ALEMANIA Y FRANCIA Y UN AVANZADO ESTADO DE CRISIS EN LA UNIÓN EUROPEA. TOMA NOTA DE LAS CONCLUSIONES DEL CONSEJO EUROPEO DE DICIEMBRE DE 2015 SOBRE LA UNIÓN ECONÓMICA Y MONETARIA, Y PIDE A LA COMISIÓN QUE COMIENCE CUANTO ANTES A PREPARAR MEDIDAS A MÁS LARGO PLAZO; LAS PRIMERAS INICIATIVAS ESPECÍFICAMENTE DEDICADAS AL TRANSPORTE POR CARRETERA FUERON PRESENTADAS POR LA COMISIÓN EUROPEA E INCLUYERON UN PAQUETE DE MEDIDAS DISEÑADAS PARA REDEFINIR LA MOVILIDAD Y EL TRANSPORTE EUROPEOS. RECORDÓ QUE LA UNIÓN EUROPEA HA TOMADO MEDIDAS DESDE LOS AÑOS 90 Y QUE FRANCIA «HA SIDO DETERMINANTE» EN ESAS INICIATIVAS EUROPEAS «PARA PROTEGER LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS E INVERSIONES LEGÍTIMAS».