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SE SIGUEN CELEBRANDO CONFERENCIAS DIPLOMÁTICAS DE VEZ EN CUANDO CON EL FIN DE NEGOCIAR Y ADOPTAR TRATADOS MULTILATERALES DE ESPECIAL IMPORTANCIA PARA LA COMUNIDAD INTERNACIONAL. CON AL MENOS ALGUNOS DE ESOS INGRESOS ESTABLECIDOS PARA SER REINVERTIDOS EN LA INFRAESTRUCTURA NACIONAL DE TRANSPORTE, LA INDUSTRIA DE LA AVIACIÓN PODRÍA VOLVER A SER UN COMPETIDOR NACIONAL, REGIONAL E INTERNACIONAL. EN ESTA ERA DE COMERCIO Y COMPETENCIA INTERNACIONAL, LA INDUSTRIA ACUÍCOLA FILIPINA NECESITA PLANEAR E IMPLEMENTAR UN PROGRAMA DE DESARROLLO Y GESTIÓN CON UNA PERSPECTIVA GLOBAL. NO ES EL MOMENTO PARA RETOMAR EL PROTECCIONISMO QUE ALGUNA VEZ IMPULSÓ LA INDUSTRIA REGIONAL, PERO TAMPOCO ES EL MOMENTO DE CONTINUAR CON LA APERTURA QUE NOS DIO VOZ DENTRO DEL COMERCIO INTERNACIONAL.