E S T _
_ S
M _ S
D _
2 0
V _ C _ S
M _ S
_ L T _
Q _ _
L _
Q _ _
S _
P _ R M _ T _
_ N
L _
G _ S _ L _ N _
V _ N D _ D _
_ N
L _ S
E S T _ D _ S
U N _ D _ S
Y
L _
U N _ _ N
E _ R _ P _ _ ,
D _ N D _
L _ S
R _ G _ L _ C _ _ N _ S
_ M B _ _ N T _ L _ S
P _ R _
L _ S
P R _ D _ C T _ S
D _
C _ M B _ S T _ B L _
S _ N
C _ N S _ D _ R _ B L _ M _ N T _
M _ S
_ S T R _ C T _ S . Clue
PERO CHINA TAMBIÉN QUIERE UNA OPORTUNIDAD PARA ALCANZAR SU PLENO DESARROLLO INDUSTRIAL, IGUAL QUE LA TUVIERON ESTADOS UNIDOS O EUROPEA ANTES DE QUE COMENZARAN A PREOCUPARSE POR LA REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES. PERO, SI SE FIJA EN LAS DISCUSIONES SOBRE CUÁL SERÁ LA TASA DE CRECIMIENTO EN LA UNIÓN EUROPEA O LA TASA DE CRECIMIENTO EN ESTADOS UNIDOS, POR EJEMPLO, VERÁ CUÁN RÁPIDAMENTE SE REVISAN ESTAS COSAS. COMO COMENTAMOS EN UN ARTÍCULO ANTERIOR, ESTA ES UNA DE LAS RAZONES POR LAS QUE TANTO LA UNIÓN EUROPEA COMO EE.UU. ESTÁN EMPEZANDO A IMPLEMENTAR NORMATIVAS QUE OBLIGAN A LOS COCHES ELÉCTRICOS A EMITIR RUIDO. ESTO ES MÁS DE 20 VECES MÁS ALTO QUE LO QUE SE PERMITE EN LA GASOLINA VENDIDA EN LOS ESTADOS UNIDOS Y LA UNIÓN EUROPEA, DONDE LAS REGULACIONES AMBIENTALES PARA LOS PRODUCTOS DE COMBUSTIBLE SON CONSIDERABLEMENTE MÁS ESTRICTAS.