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TAMPOCO AYUDÓ MUCHO QUE EN LA PRIMERA POTENCIA INDUSTRIAL Y TECNOLÓGICA DE LA ÉPOCA, GRAN BRETAÑA, DADA LA PROMULGACIÓN DE FUERTES LEYES DE TRANSPORTE, SU USO HAYA QUEDADO LIMITADO HASTA EL AÑO 1896. SIN EMBARGO, EN LUGAR DE UN VERDADERO INTERÉS COMÚN ENTRE LOS 27 MIEMBROS DE LA UE, O INCLUSO LOS 17 MIEMBROS DE LA ZONA EURO, NO ERA MÁS QUE UNA ESPECIE DE MATRIMONIO POLÍGAMO DE CONVENIENCIA. EN PRIMER LUGAR, QUE SE PIDIÓ A LA SECCIÓN A TRAVÉS DE UNA RESOLUCIÓN DEL ÓRGANO CENTRAL, REEMPLAZAR SUS PROPIAS REUNIONES CON LA PARTICIPACIÓN DE TODOS SUS MIEMBROS (VÍA INTERNET) EN LAS DISCUSIONES DE OTRAS SECCIONES DE LA CCI. SEGÚN FUENTES DE DOWNING STREET, NADIE HA PEDIDO, SIN EMBARGO, A GRAN BRETAÑA QUE CONTRIBUYA A ESE SEGUNDO RESCATE, QUE PODRÍA ESTAR LIMITADO A LOS DIECISIETE MIEMBROS DE LA ZONA DEL EURO.