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UNA DE LAS RAZONES PARA ESTO ES LA EU MARINE STRATEGY FRAMEWORK DIRECTIVE, EL CUAL DESCRIBE EL ESTADO DEL AMBIENTE MARINO CON LA AYUDA DE ONCE INDICADORES, UNO DE LOS CUALES ES EL VOLUMEN DEL LITTER MARINO. POR ELLO, PENSAMOS QUE, O ESTAMOS ANTE UNA VERSIÓN MUY SUPERIOR O QUE MERCEDES ESTÁ PENSANDO INTEGRAR ESTA DENOMINACIÓN PARA ELEVAR AÚN MÁS EL STATUS DE SU BUQUE INSIGNIA. SI ES ASÍ, LO ENVÍA POR AIRE, COMO TODO NUESTRO TÉ; POR MAR ESTARÍA EN UN BARCO DURANTE TRES MESES Y LA PRÓXIMA TEMPORADA YA ESTARÍA SOBRE NOSOTROS, POR LO QUE ESTA ES LA RAZÓN POR LA QUE VOLAMOS TODO. ESTOS SISTEMAS ENFRENTAN RETOS PARA CUMPLIR CON LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD DEL AGUA, PERO, EN VEZ DE PENSAR EN INTEGRARLOS AL SISTEMA DE AAA, ¿POR QUÉ NO APOYAR Y FORTALECER SU GESTIÓN COMUNITARIA?