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ASÍ, SI EN ALGÚN MOMENTO HUBIESE UN FALLO O UN ATAQUE INFORMÁTICO, HABRÍA UN PLAN B PARA PODER TENER TODO EL SISTEMA OPERATIVO EN APENAS UNAS HORAS Y NO PERDER NINGUNA INFORMACIÓN SENSIBLE. SI BIEN EL SISTEMA AHORA ESTÁ RESTAURADO Y FUNCIONA NORMALMENTE, SEGÚN EL PORTAVOZ DE LA COMPAÑÍA, ESTE INCIDENTE SOLO SE SUMA A UNA SERIE DE PROBLEMAS QUE LA AEROLÍNEA HA ESTADO EXPERIMENTANDO ESTA SEMANA. UNO DE LOS PUNTOS FUNDAMENTALES DEL PLAN EN EL QUE SE PUDIERON OBSERVAR ALGUNAS MODIFICACIONES EN COMPARACIÓN CON LA VERSIÓN ANTERIOR, FUE EL DE ELECTRIFICACIÓN Y DESCARBONIZACIÓN DEL SISTEMA ENERGÉTICO. INFORMES A PRINCIPIOS DE ESTA SEMANA QUE LA DESVIACIÓN DEL PLAN DE VUELO FUE PROGRAMADO EN UN SISTEMA INFORMÁTICO A BORDO ( EN LUGAR DE SER EJECUTADO MANUALMENTE POR UNO DE LOS PILOTOS ERA BASTANTE EXACTO) , ME HAN DICHO.