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EL PASADO 4 DE JUNIO, LA COMISIÓN DE TRANSPORTE DEL PARLAMENTO EUROPEO, VOTÓ PARTE DEL PAQUETE DE MOVILIDAD QUE MÁS DISTENSIÓN CAUSÓ ENTRE LOS ESTADOS MIEMBROS DE LA UNIÓN EUROPEA. EL COMITÉ RECONOCE QUE LA AMPLIACIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA A 25 ESTADOS MIEMBROS TAMBIÉN HA HECHO AUMENTAR LA CARGA REGULADORA TANTO SOBRE LOS SERVICIOS DE LA COMISIÓN COMO SOBRE LAS BUROCRACIAS DE LOS NUEVOS ESTADOS MIEMBROS. LA DIRECTIVA DE RESIDUOS MINEROS Y SU ADOPCIÓN POR PARTE DE LOS ESTADOS MIEMBRO HA SIDO SUJETO DE UNA REVISIÓN LLEVADA A CABO POR EL COMITÉ DE MEDIO AMBIENTE DEL PARLAMENTO EUROPEO [1]. PRIMERO, ASEGURÓ LA LIMITACIÓN DEL DAÑO CAUSADO POR BREXIT Y, SEGUNDO, HAS ASEGURADO LOS INTERESES Y PRINCIPIOS VITALES DE LOS 27 ESTADOS MIEMBROS Y DE LA UNIÓN EUROPEA EN SU CONJUNTO.