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LA NECESIDAD DE CREAR UN AVIÓN LIGERO SE DEBIÓ A LA FALTA DE TALES AVIONES EN EL CAMPO DE LA AVIACIÓN CIVIL, MIENTRAS QUE LA DEMANDA DE TALES HELICÓPTEROS SOLO AUMENTÓ DE AÑO EN AÑO. A DÍA DE HOY, PARA DESARROLLAR UNA COOPERACIÓN INTERNACIONAL MUTUAMENTE BENEFICIOSA EN EUROPA, ES CRUCIAL DEFINIR EL PAPEL DE LA COMUNICACIÓN ESTRATÉGICA EN LAS RELACIONES ENTRE RUSIA Y LA UE. ES POSIBLE QUE LA REANUDACIÓN DE LA COOPERACIÓN PODRÍA DAR LUGAR A LA MEJORA DE LA SITUACIÓN EN EL ÁMBITO DE LA AVIACIÓN CIVIL EN UCRANIA, PERO ESTÁ CLARO QUE EN LOS PRÓXIMOS SEIS MESES NO LO HARÁ. LA MAYORÍA DE LOS EXPERTOS HOY EN DÍA TIENDEN AL HECHO DE QUE LA FALTA DE COOPERACIÓN DE BENEFICIO MUTUO EN EL ÁMBITO DE LA AVIACIÓN ENTRE RUSIA Y UCRANIA SON SÓLO INDIRECTA, PERO EN REALIDAD NO ES ASÍ...