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Y POR ELLO TRABAJAMOS SIGUIENDO DE MANERA ESTRICTA LA LEGISLACIÓN EUROPEA DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS POR LA QUE CONDUCTORES Y PASAJEROS VIAJAN BAJO LOS ESTÁNDARES MÁS ELEVADOS DE SEGURIDAD A NIVEL GLOBAL. DEL MISMO MODO, LAS NORMAS (DE TODO TIPO) SE DECIDEN CADA VEZ MÁS A NIVEL EUROPEO: ESTAS NORMAS O DENOMINACIONES SON UN MEDIO PARA NORMALIZAR RELATIVAMENTE LAS NORMAS DE PRODUCCIÓN DE BIENES Y SERVICIOS FABRICADOS EN EUROPA. ESTO, DIJO, «SUGIERE QUE YA NO PODRÁN REPRESENTAR ADECUADAMENTE LAS NECESIDADES DE LOS PACIENTES A NIVEL EUROPEO … Y PERDERÁN SU PODER PARA INFLUIR EN LA LEGISLACIÓN DE LA UE». EN UNA COMUNICACIÓN DE 2004, LA COMISIÓN EUROPEA (CE) CONCLUYÓ QUE LA DIRECTIVA MARCO Y ALGUNAS DIRECTIVAS CONEXAS HABÍAN AYUDADO A SIMPLIFICAR Y RACIONALIZAR LA LEGISLACIÓN NACIONAL EN MATERIA DE SEGURIDAD Y SALUD.