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EL ESTUDIO TÉCNICO ANALIZA LOS IMPACTOS AMBIENTALES Y ECONÓMICOS DE TRES ESCENARIOS DIFERENTES DE SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD QUE PCE PODRÍA PROPORCIONAR A SUS CLIENTES RESIDENCIALES Y COMERCIALES: EN SUS CONCLUSIONES DE OCTUBRE DE 2002, DICIEMBRE DE 2003 Y OCTUBRE DE 2004, EL CONSEJO INSTÓ EN REPETIDAS OCASIONES A LA COMISIÓN A PROPONER MEDIDAS PARA REDUCIR EL IMPACTO DEL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL EN EL CLIMA. LAS NUMEROSAS PROPUESTAS PARA REDUCIR LA CANTIDAD DE DAÑOS MEDIOAMBIENTALES CAUSADOS POR EL TRANSPORTE POR CARRETERA TAMBIÉN SON IMPORTANTES, TANTO EN EL CASO DEL PRIMER PAQUETE DE MEDIDAS DE MOVILIDAD COMO DEL SEGUNDO. POR EJEMPLO: 95% DE NUESTRAS MERCANCÍAS SE TRANSPORTAN POR CARRETERA O POR MAR, Y ESTAMOS BUSCANDO NUEVAS FORMAS PARA REDUCIR AÚN MÁS EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL DE NUESTRA CADENA DE SUMINISTRO (ESTUDIO DE TRANSPORTE COMBINADO FERROCARRIL / CARRETERA).