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PERO, ¿CÓMO HA AFECTADO ESTE NUEVO SERVICIO AL NEGOCIO AEROPORTUARIO, MÁS ALLÁ DE QUE ALGUNOS PASAJEROS USEN AHORA UBER -O SERVICIOS SIMILARES COMO LYFT– PARA LLEGAR AL AEROPUERTO? SOLO ENTONCES PUEDE CONTAR CON EL HECHO DE QUE, ADEMÁS DE PAGAR SU RESPONSABILIDAD ACTUAL, TAMBIÉN MOSTRARÁN INTERÉS EN UTILIZAR UN SERVICIO SIMILAR EN EL FUTURO. HAY UNA MUY ALTA PROBABILIDAD DE QUE AL MENOS UN SERVICIO QUE UTILICE SE VERÁ AFECTADO, PERO EL GRADO EN QUE SE VE AFECTADO SERÁ DIFERENTE ENTRE LOS SITIOS Y SERVICIOS. ESTO ES MUY SIMILAR A LA FORMA EN QUE LOS PROVEEDORES DE SERVICIOS DE APLICACIONES (ASP) OPERARON HACE MÁS DE 20 AÑOS, Y HAY UNA BUENA RAZÓN POR LA CUAL LA MAYORÍA DE ELLOS SALIÓ DEL NEGOCIO.