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PERO LO QUE NO QUEREMOS ES QUE POTENCIALMENTE FERRARI TENGA DOS EQUIPOS DE CLIENTES, QUE SU CAPACIDAD ESTÉ FINANCIANDO EFECTIVAMENTE LA INVESTIGACIÓN Y EL DESARROLLO DEL EQUIPO LÍDER. NO ES DE EXTRAÑAR QUE EN GRAN MEDIDA SE TRATA DE DINERO, O MÁS BIEN SU AUSENCIA: ESPECÍFICAMENTE, NO HA HABIDO FINANCIACIÓN PARA LA INVESTIGACIÓN Y EL DESARROLLO. ¿POR QUÉ SOLO 1,8% DEL FINANCIAMIENTO PÚBLICO PARA INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO SE INVIERTE EN ENERGÍA LIMPIA CUANDO LA ENERGÍA LIMPIA ES UNA DE LAS FORMAS MÁS IMPORTANTES DE LOGRAR LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA? DONDE SEA POSIBLE, LOS GOBIERNOS TAMBIÉN PUEDEN APOYAR EL DESARROLLO DE HERRAMIENTAS Y PROCESOS PARA FORTALECER LOS ANÁLISIS DE RIESGOS DE SEGURIDAD (POR EJEMPLO, FINANCIANDO INVESTIGACIONES).