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SE ESPERA QUE EL MODELO DE PRODUCCIÓN FINAL DE LA TIPO 98 SE UNIRÁ AL SERVICIO ANTES DE 2004, SEGÚN EL AVANCE DE LOS TRABAJOS DE MODIFICACIÓN FINAL. MÁS ALLÁ DE SER EL MAYOR OPERADOR DE JETS PRIVADOS ASEGURADOS EN EUROPA, SEGUIMOS UN MODELO DE NEGOCIOS ÚNICO EN EL MUNDO: “UN PRECIO, UN TIPO DE AVIÓN, UN SERVICIO”. EMPERO, EN SU LUGAR, EL PARQUE OPTA POR CONTINUAR CON EL MISMO MODELO DE NEGOCIO INHUMANO QUE HA UTILIZADO DURANTE 50 AÑOS, A PESAR DE TODOS LOS INCIDENTES VIOLENTOS Y MORTALES Y LA EVIDENCIA DEL DAÑO. POR OTRO LADO, DESTACA QUE LA ESCALABILIDAD DEL MODELO ES SENCILLA GRACIAS A LOS ACUERDOS A LOS QUE HAN LLEGADO CON TERCERAS EMPRESAS PARA PRESTAR EL SERVICIO POR EUROPA.