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9 6 / 7 1 / C E
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POR LO TANTO, TENIENDO EN CUENTA LA SITUACIÓN ESPECÍFICA DE ESTAS COMUNIDADES EN BAHÍA BLANCA, EXISTE UN POTENCIAL CONSIDERABLE PARA MEJORAR LA GOBERNANZA DEL SECTOR PESQUERO. CABE SEÑALAR QUE LA DIRECTIVA 89/391 / EE ESTABLECE UNAS NORMAS MÍNIMAS Y QUE LOS ESTADOS MIEMBROS PUEDEN INTRODUCIR DISPOSICIONES MÁS RIGUROSAS PARA PROTEGER A SUS TRABAJADORES. ESTA ES TAMBIÉN UNA DE LAS PRINCIPALES RAZONES POR LAS QUE LA DIRECTIVA VIGENTE SOBRE EL DESPLAZAMIENTO DE LOS TRABAJADORES HA SIDO TAN DIFÍCIL DE APLICAR EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE POR CARRETERA. NO OBSTANTE, TENIENDO EN CUENTA QUE EL SECTOR DEL TRANSPORTE ES UNO DE LOS MÁS VULNERABLES, LAS DISPOSICIONES MÍNIMAS DE PROTECCIÓN DE LA DIRECTIVA 96/71/CE DEBEN APLICARSE A TODOS LOS TRABAJADORES.