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ASIMISMO, DEBE HABER RATIFICADO EL CONVENIO MULTILATERAL DE LA OCDE O FIRMADO ACUERDOS BILATERALES CON TODOS LOS ESTADOS MIEMBROS PARA FACILITAR DICHO INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN. LA CONVENCIÓN DE CHICAGO NO PUDO RESOLVER LA CUESTIÓN DE QUIÉN VUELA DONDE, SIN EMBARGO, ESTO HA DADO LUGAR A MILES DE ACUERDOS BILATERALES DE TRANSPORTE AÉREO EXISTENTES EN LA ACTUALIDAD. TAMBIÉN DEBERÍA HABER RATIFICADO EL CONVENIO MULTILATERAL DE LA OCDE O FIRMADO ACUERDOS BILATERALES CON TODOS LOS ESTADOS MIEMBROS PARA FACILITAR ESTE INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN. RUSIA Y LOS ESTADOS MIEMBROS DE LA UE TIENEN HASTA EL 1 DE JULIO DE 2012 PARA MODIFICAR SUS ACUERDOS BILATERALES DE SERVICIOS AÉREOS CON EL FIN DE APLICAR PLENAMENTE LOS «PRINCIPIOS ACORDADOS».