N _
H _ Y
N _ N G _ N
P R _ Y _ C T _
_ N
_ L
Q _ _
L _
R _ L _ C _ _ N
_ S T R _ T _ G _ C _
_ N T R _
E _ R _ P _
Y
E S T _ D _ S
U N _ D _ S
S _
N _ C _ S _ T _
C _ N
M _ S
_ R G _ N C _ _
Q _ _
L _
R _ _ C C _ _ N
_ L
_ C _ N T _ C _ M _ _ N T _
P _ L _ T _ C _
M _ S
_ M P _ R T _ N T _
D _
P R _ N C _ P _ _ S
D _ L
S _ G L _
X X I :
L _
P R _ M _ V _ R _
_ R _ B _ . Clue
CUANDO LLEGA EL MOMENTO DE ESCRIBIR LA HISTORIA DE LOS PRIMEROS AÑOS DEL SIGLO 21, LA NARRATIVA MUNDIAL NO SÓLO SERÁ LA LUCHA DE LOS ESTADOS UNIDOS PARA ADAPTARSE A UN MUNDO DE PODER DIFUSO, O EL ASCENSO DE CHINA Y EL DECLIVE DE EUROPA. POR UN LADO, SI BIEN ES CIERTO QUE EL PROYECTO EUROPEO ERA PARTE DE UNA VISIÓN DE LOS CATÓLICOS, LOS ESTADOS UNIDOS Y DE LAS ELITES POLÍTICAS A LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, LA DEBILIDAD DE ESTOS TRES ACTORES ES PARTE DE LA CRISIS DE EUROPA. LA INVENCIÓN Y EL DESARROLLO DEL FERROCARRIL EN EUROPA FUE UNO DE LOS INVENTOS TECNOLÓGICOS MÁS IMPORTANTES DEL SIGLO 19; EN LOS ESTADOS UNIDOS, SE ESTIMA QUE SIN CARRIL, EL PIB HABRÍA SIDO INFERIOR EN UN 7% EN 1890. NO HAY NINGÚN PROYECTO EN EL QUE LA RELACIÓN ESTRATÉGICA ENTRE EUROPA Y ESTADOS UNIDOS SE NECESITE CON MÁS URGENCIA QUE LA REACCIÓN AL ACONTECIMIENTO POLÍTICO MÁS IMPORTANTE DE PRINCIPIOS DEL SIGLO XXI: LA PRIMAVERA ÁRABE.