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ESTO ES CONSECUENCIA DEL INCREMENTO DEL VOLUMEN DE MATERIAL DESPLAZADO EN CADA TRAYECTO (PASANDO DE LAS 24 TONELADAS DE LOS TRÁILERS CONVENCIONALES A LAS 38 DE LOS MEGA CAMIONES) Y LA CORRESPONDIENTE MEJORA DE LA EFICIENCIA EN EL TRANSPORTE. A MEDIDA QUE AVANZAMOS NUESTROS DESAFÍOS TAMBIÉN AUMENTAN; LA DEMANDA DE NUESTROS SERVICIOS ES NUESTRO RETO PRINCIPAL, YA QUE POR CADA NIÑO QUE ACTUALMENTE ATENDEMOS, EXISTE OTRO –EN ALGÚN LUGAR DEL PAÍS- SIN EL ACCESO A NUESTROS SERVICIOS. LA CONSECUENCIA DE ESE ERROR PRODUCE UNA PARADOJA EXTRAÑA E INEXPLICABLE: UNA SOCIEDAD QUE PRODUCE DE FORMA CADA VEZ MÁS EFICIENTE ENERGÍA INTERNA PERCIBE ESTE INCREMENTO DE SU EFICIENCIA NO COMO UNA OPORTUNIDAD, SINO COMO UNA AMENAZA. AUNQUE LA BALANZA COMERCIAL ES POSITIVA PARA EL PAÍS EN SOLO 26,8 MILLONES, ESTO NO REFLEJA MAYOR EFICIENCIA EN EL SECTOR PETROLERO, PUESTO QUE EL AUMENTO SE DA POR UN MEJORAMIENTO DE LOS PRECIOS INTERNACIONALES DE LA MATERIA PRIMA.