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MIENTRAS LOS GERENTES INTENTABAN VENDER EL MODELO BELL 427, LA GERENCIA DE BELL ANUNCIÓ SU INTENCIÓN DE COMENZAR LA PRODUCCIÓN DEL HELICÓPTERO MODEL2004I EN MARZO, QUE DEBÍA GARANTIZAR QUE LA AERONAVE PUDIERA VOLAR DE ACUERDO CON LAS REGLAS DE VUELO. ADEMÁS, SE REALIZAN VARIAS PRUEBAS ADICIONALES PARA PODER ASEGURAR QUE TODOS LOS RESULTADOS SE MANTIENEN SI SE TIENEN EN CUENTA POSIBLES EXPERIENCIAS QUE PODRÍAN AFECTAR A LAS ORIENTACIONES, COMO EL DESEMPLEO O EL AISLAMIENTO SOCIAL. EL 9 DE SEPTIEMBRE DE 2001, NORAD ANUNCIÓ QUE DESPLEGARÍAN AVIONES DE COMBATE ADICIONALES EN LOS LUGARES DE OPERACIONES AVANZADAS EN ALASKA Y EL NORTE DE CANADÁ PARA MONITOREAR EL EJERCICIO Y “GARANTIZAR QUE SE MANTENGA NUESTRA SOBERANÍA AÉREA”. A MEDIDA QUE LOS PAÍSES BAJOS AVANCEN CON LA ADQUISICIÓN DE AERONAVES OPERACIONALES, LOS CONTRATOS Y LOS EMPLEOS RESULTANTES DEL F-35 SE MANTENDRÁN DURANTE LOS MÁS DE 30 AÑOS DE PRODUCCIÓN PARA EL LUCHADOR TRANSFORMACIONAL DE QUINTA GENERACIÓN.