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ESTADOS UNIDOS HABÍA SIDO HASTA AHORA EL CLARO LÍDER EN TECNOLOGÍA Y FABRICACIÓN DE EQUIPO PERO AHORA EN EUROPA VARIAS COMPAÑÍAS - QUE RECOGEN EL LEGADO PROFESIONAL DE ANTERIORES DÉCADAS - COMIENZAN A CONSTRUIR MAQUINARIA DESARROLLADA POR ELLAS. AUNQUE TAN SOLO UN MODELO, EL HYUNDAI NEXO, SE PUEDE MATRICULAR ACTUALMENTE EN ESPAÑA, Y PESE A QUE EL NÚMERO DE PUNTOS DE REPOSTAJE POSIBLES SE PUEDEN CONTAR CON LOS DEDOS DE UNA MANO, EN EUROPA Y ASIA ESTA TECNOLOGÍA VA TOMANDO CADA VEZ MÁS PESO. YO CREO QUE, AL REVÉS, SE DEBERÍA INCENTIVAR AL RESTO DE COMUNIDADES PARA QUE, HACIENDO LO MISMO QUE MADRID, TODOS NOS PODAMOS BENEFICIAR, SEAMOS TODOS MÁS COMPETITIVOS Y ESPAÑA SEA UNA REGIÓN MÁS COMPETITIVA DENTRO DE EUROPA. ILUSTRA QUE INCLUSO UNA REGIÓN QUE NO CUENTA CON LOS MEJORES RECURSOS EÓLICOS NATURALES SE ESTÁ BENEFICIANDO ENORMEMENTE DEL CRECIMIENTO DEL SECTOR AL PRODUCIR Y EXPORTAR LOS EQUIPOS Y TECNOLOGÍA RELEVANTES AL RESTO DE ESPAÑA Y EUROPA”.