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SI BIEN ES CIERTO QUE LA VEJEZ ES LA ETAPA DEL CICLO VITAL EN LA QUE MÁS INCIDEN LA SOLEDAD Y EL AISLAMIENTO, ES IMPORTANTE SUBRAYAR QUE AMBOS FENÓMENOS TAMBIÉN ESTÁN PRESENTES EN EDADES INTERMEDIAS DEL CICLO VITAL. LO MÁS IMPORTANTE QUE DEBES SABER AQUÍ ES QUE, EN CUALQUIER MOMENTO, SEGÚN TU ESTRATEGIA DE PRODUCTO, TU MODELO DE NEGOCIO Y LA ETAPA EN EL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO EN EL QUE TE ENCUENTRAS, SOLO HAY ALGUNAS POCAS MÉTRICAS QUE DEBES TENER EN CUENTA. LA IMPORTANICA DE ESTE CONCEPTO RESIDE EN QUE MUCHOS DE LOS IMPACTOS DE UN PRODUCTO NO SE GENERAN EN SU FASE DE FABRICACIÓN, SINO EN OTRAS ETAPAS DE SU CICLO DE VIDA (POR EJEMPLO, EL 90% DE LOS IMPACTOS DE UN COCHE SE GENERAN EN SU FASE DE USO). OBVIAMENTE, EN EL DTM, BUSCAMOS OPTIMIZAR CONTINUAMENTE EL PAQUETE Y, EN CONSECUENCIA, EL VEHÍCULO PASA A TRAVÉS DE DIVERSOS PROCESOS DE DESARROLLO Y ETAPAS EN EL TRANSCURSO DE TODO SU CICLO DE VIDA CUANDO SE CONSIDERA NECESARIO.