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TAMBIÉN PUEDE SUCEDER QUE ALGUNOS PAÍSES DE LA COMUNIDAD EUROPEA SOLICITEN PRUEBAS ESPECÍFICAS EN SUS PROPIOS MERCADOS (POR EJEMPLO, SUIZA O FRANCIA) Y OTROS PAÍSES QUE RECONOZCAN PRODUCTOS CERTIFICADOS POR LABORATORIOS INTERNACIONALES ACREDITADOS. LAS PRUEBAS EN FRANCIA TAMBIÉN PROPORCIONARÁN A DASSAULT Y A SUS SOCIOS EUROPEOS INFORMACIÓN ADICIONAL SOBRE LAS CAPACIDADES DE LOS AVIONES NO TRIPULADOS QUE SOLO PUEDEN AYUDAR A MEJORAR Y REFINAR EL NEURON Y SUS FUTUROS SUCESORES OPERATIVOS. TODA LA INFORMACIÓN RECOGIDA DURANTE ESTAS PRUEBAS SERÁ ANALIZADA Y COMPARADA CON LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD ESTABLECIDOS POR LA AGENCIA DE SEGURIDAD AÉREA EUROPEA (EASA) Y LOS REQUISITOS OPERATIVOS FIJADOS POR EUROCONTROL. SI ES ASÍ, SERÁ NECESARIO CONSIDERAR LA OPCIÓN DE FORMAR UN NUEVO EQUIPO DE ESPECIALISTAS IN-HOUSE O MEJORAR LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL EQUIPO EXISTENTE; UNA ÚLTIMA OPCIÓN SERÍA SIMPLEMENTE ENTREGAR A UN TERCERO ESTAS RESPONSABILIDADES.